箱根を越えて富士山を見に行こう！ その1

ようやく冬の寒さが和らぎ、春の嵐が過ぎ去った翌日、突発的にツーリングに出かけることにしました。
神奈川は4月なのに連日夏日を記録していますが、富士山の近くならきっと涼しいでしょう。

行程確認

まずは国道246号線で小田原の方まで一気に向かいます。
そこからは箱根を越え、神奈川県の外周をぐるっと回っていくような感じです。
間違いなく今までの人生での最長ツーリングとなるでしょう。

神之川林道と檜原村へラーメンツーリングをしに行った話

最近ツーリングに出かけてない。これだとネタも尽きるので、過去話になるけれどちょっと面白いツーリングをしたので記事にしてみる。

2016年9月25日の事。
当時はまだヤマハ・セロー納車から僅か1ヶ月強ということもあり、砂利舗装の林道ツーリングというものに憧れていた。
同時に、湧き水を汲んで、現地でクッカーを使って作るラーメンツーリングにも憧れていたのである。きっとバイク好きなら一度はそういうものに憧れると思う。
というわけで、折角なので友人も誘ってツーリリングに行くことにした。
因みに当時はそこまで写真を撮っていないので、重要な箇所の写真が抜けているのでご了承願いたい。

行程確認

いつも通りの尾根幹線で丹沢方面へ。
途中、オギノパンにも寄って揚げパンを食し、エビラ沢の湧水で水を汲んだら、檜原村（正確にはあきる野市）の大滝まで向かいます。

和田峠を越えて藤野の温泉に行こう！ その3

身体を凍えさせながらようやく着いた藤野駅。
飲食店があれば少し暖を取ってからとも考えましたが、生憎周辺には見当たらず。
考えても寒いだけなので、さっさと温泉に向かいます。

和田峠を越えて藤野の温泉に行こう！ その2

前回、まさかの和田峠が通行止めというハプニングに見舞われる事態に。
とは言え、突発的な旅にはアクシデントは付き物。
こういうことがあるから旅は楽しいのです。

行程再確認

現在は陣馬高原下バス停に居ます。
ここから逆6の字にぐるーと檜原村を経由して温泉を目指すわけです。

和田峠を越えて藤野の温泉に行こう！ その1

群馬に行ってきたばかりですが、今回はクロスカブで出かけたいと思います。
購入してから約1ヶ月。初ツーリングです。

行程確認

自宅から南多摩尾根幹線等を越えていけば、もっと短絡できますが、尾根幹線はよく使う道なので今回は使いません。
国道20号線日野バイパスをメインに西に進み、和田峠を越えて行きたいと思います。
（国道20号線大垂水峠は、125cc以下のバイクが平日は通れないのです。）

銅街道の珍しい自販機に行こう！

銅街道（あかがねかいどう）は群馬県の渡良瀬川沿いを走る、国道122号線の一部です。
街道沿いには、わたらせ渓谷鐵道線も走っていて、群馬県の長閑な一面の代表的景色の一つだと思ってます。
ここには何度か足を運んだことがあるのですが、毎回スルーしてしまっていた場所があります。

それがこの「丸美屋自販機コーナー」

一見ただの掘っ立て小屋ですが、ここは知る人ぞ知る珍しい自販機コーナーのメッカなのです。
今回の旅は、この自販機コーナーに行きたいと思います。

クロスカブにシガーソケット＆USB電源を取り付けよう！

バイクに長時間乗るとなると、今の時代死活問題になってくるのがモバイル機器の充電。
旅先で地図を見たり、Twitterに写真を投稿したりで、結構電池の消費は激しいものです。
特に山間部になんか行ってしまうと、圏外で思ってる以上に電池が消費していたなんてことも。

そんなこんなで、やっぱり電源は絶対に必要になってきますね。
幸いにも多くの先の偉人達がそういうカスタムをしていて、それらをブログなどで公開して頂けているので、私もそれにあやかりたいと思います。